Guía de solución de problemas

El cabrestante no funciona.

Causa

  • Cableado suelto, dañado o corroído.
  • El motor se ha quemado.
  • La batería de alimentación del cabrestante es inadecuada.
  • La batería del control remoto está extremadamente baja.
  • La intensidad de la señal inalámbrica es baja.
  • Los controles, ya sean inalámbricos o cableados, están defectuosos.

Solución

  • Revise todo el cableado y las conexiones para asegurarse de que estén en buenas condiciones.
  • Pruebe el motor mediante conexión directa y reemplácelo si es necesario.
  • Compruebe que el voltaje de la batería de alimentación sea compatible con el cabrestante.
  • Reemplace la batería del control remoto o utilice el control remoto con cable.
  • Reduzca la distancia entre el control remoto y el cabrestante.
  • Realice una prueba utilizando otro sistema de control.

Funciona en una sola dirección.

Causa

  • El/los perno(s) de conexión del motor se han apretado en exceso y han roto la soldadura interna.
  • El cable de control remoto no está conectado correctamente.
  • Cableado suelto, dañado o corroído.

Solución

  • Reemplace el motor.
  • Verifique que el cable de control remoto esté insertado correctamente en el enchufe de la caja de control (y girado a la posición de bloqueo si es de tipo bayoneta).
  • Revise todo el cableado y las conexiones para asegurarse de que estén en buenas condiciones.

El tambor libre no funciona.

Causa

  • El tambor libre no está desacoplado.

Solución

  • Desacoplar el tambor libre.

La carga no se sostiene.

Causa

  • El tambor libre está desacoplado.
  • La unidad de freno ha fallado.
  • El cable del cabrestante se ha soltado de la fijación del tambor.

Solución

  • Acoplar el tambor libre.
  • Reemplazar la unidad de freno.
  • Volver a fijar el cable al tambor.

El cabrestante gira en sentido contrario.

Causa

  • Cables del motor cruzados.
  • Control del solenoide cruzado.
  • Intercambie las conexiones de los cables de salida del receptor inalámbrico.

Solución

  • Invierta las conexiones eléctricas del motor.
  • Invierta los cables negro y rojo en el solenoide.
  • Intercambie las conexiones de los cables de salida del receptor inalámbrico.

El motor se calienta demasiado

Causa

  • Periodo prolongado de funcionamiento
  • Sobrecarga del cabrestante

Solución

  • Detenga el funcionamiento para dejar que la unidad se enfríe
  • Reduzca la carga

Puede encontrar más ayuda en nuestra página de preguntas frecuentes