






-
30 mm hjulbærearme til Land Rover Discovery MK3/MK4 og Range Rover MK3/MK4 BLK T3
Originale WINCHMAX hjulbærearme i aluminium på 30 mm (sæt med 4)
Egenskaber- Design med centreringsring på navet for nem montering og øget stabilitet.
- Præcisionsfremstillet med den nyeste CNC-fræseteknologi, der sikrer perfekt pasform og finish.
- Fremstillet af 6061T6-aluminium i flykvalitet for lavest mulige vægt og maksimal styrke.
- Smukt anodiseret finish for forbedret korrosionsbestandighed og holdbarhed.
- Højtrækstyrke (styrkeklasse 10.9) på hjulbolte, hvilket er en betydelig forbedring i forhold til standard OE-dele fra Land Rover.
- Øger akselstanden med 60 mm for forbedret håndtering og stabilitet.
- Giver mulighed for montering af bredere fælge og dæk.
- Passer til alle Discovery MK3/MK4 og Range Rover MK3/MK4 med standardnav.
- Bultcirkeldiameter (PCD): 5 x 120 Gevind: 14 x 1,5 mm Centerboring: 72,6 mm
Branchens bedste livstidsgaranti på mekaniske komponenter og 3 års garanti på elektriske dele.
Momsfaktura medfølger alle salg. -
PDF-dokumenter
-
WINCHMAX wheel spacers are precision made and will offer you many years of use if fitted and used correctly. Fitting must be undertaken by a suitably competent person in accordance with the vehicle manufacturers handbook and the guidance below. We recommend engaging the services of a professional wheel/tyre specialist.
- Remove wheel in accordance with vehicle handbook.
- Clean the contact surfaces of the rim and the hub (emery cloth/wire brush) to ensure they are free from corrosion and any dirt or grit - check the spacer fits snugly on the hub.
- Secure spacer to the hub using the lug nuts supplied with the spacers. Tighten (crosswise pattern) to the same torque setting specified by the vehicle manufacturer for the wheel fitting.
- Check that the recesses in the rear of the rim will accommodate the stud protrusion from the spacer.
- Re-fit the wheel onto the spacer in accordance with the vehicle handbook.
- Check for security and adequate clearance between the wheel and the vehicle throughout the full steering range 'lock to lock'.
- Re-check torque settings after 20 then 100 miles of driving and as required thereafter.
- If using blind lug nuts please ensure that they tighten correctly against the rim and do not bottom out against the end of the stud.
